Le Canal du Midi, œuvre géniale de Pierre-Paul Riquet, est considéré par ses contemporains comme le plus grand chantier du XVIIe siècle, classé au patrimoine mondial de l’UNESCO. Le site est de valeur universelle exceptionnelle en tant qu’une des réalisations les plus extraordinaires du génie civil de l’ère moderne.
Il franchit la colline d’Ensérune au travers du premier tunnel navigable au monde, le Tunnel du Malpas. Cet ouvrage d’une ingéniosité exceptionnelle est unique en son genre. A cet endroit, se trouvent deux autres tunnels dont les tracés se croisent : une galerie pour permettre le drainage de l’étang de Montady et un tunnel ferroviaire creusé pour laisser passage à la ligne de chemin de fer Béziers-Narbonne.
La légende du tunnel du Malpas : Il existait dans le temps une légende qui disait que tout jeune matelot passant la première fois sous le tunnel du Malpas, devait offrir des victuailles à l’ermite qui vivait sous la voûte.
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